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| Bebeto Galvão. |
Confirmada para agosto, a retomada
das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1) e do Porto Sul
representa uma fase próspera para a economia baiana e insere o estado em uma
rota logística de projeção internacional. O pré-candidato a deputado federal
Bebeto Galvão defendeu, desde o princípio, esses empreendimentos como pilares
para a integração, que vão além da infraestrutura estadual. Ele destaca a Fiol
e o Porto Sul como pontos de partida para um corredor bioceânico que conectará
o Oceano Atlântico — pelo Porto Sul, em Ilhéus — ao Pacífico, pelo Porto de
Chancay, no Peru.
“Estamos falando de milhares de
empregos diretos e indiretos, de oportunidades para a nossa gente e de um novo
ciclo de desenvolvimento para Ilhéus e região”, afirmou Bebeto. O megaprojeto,
que integra o Novo PAC com investimentos de cerca de R$ 7 bilhões para a
conclusão do trecho 1 entre Caetité e Ilhéus, está em fase de tramitação na
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) com o Grupo Mota-Engil,
responsável pela execução das obras.
A expectativa é que a primeira
etapa viabilize o escoamento da produção mineral, integrando futuramente, a
partir de Mara Rosa (GO), à Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) e,
posteriormente, à Ferrovia Norte-Sul. “Nós temos potencial para ser um hub de
exportação de grãos, minérios e outros produtos, por meio da ligação do
Centro-Oeste ao litoral baiano e, de lá, para o mundo. É um salto de qualidade
e uma era próspera para o nosso estado.”
Bebeto nunca hesitou em levar essa
discussão a entrevistas, fóruns e encontros com o setor produtivo e econômico
em diversos municípios, bem como com representantes do Estado e do Governo
Federal. Além disso, ele reconhece o compromisso do presidente Lula e do governador
Jerônimo Rodrigues com a região a sul da Bahia, ressaltando que a obra,
viabilizada por um esforço conjunto, é um marco para o desenvolvimento
logístico do país.
“Estamos falando de um corredor que
não apenas vai escoar nossa produção, mas que colocará a Bahia no centro das
rotas de comércio entre a América do Sul e a Ásia, fortalecendo nossa posição
no cenário econômico global."
