Acidentes graves acontecem
porque não há controle em quem deve parar para deixar o trânsito fluir
Eunápolis é uma
bela cidade do extremo sul baiano, com todas as condições de se tornar um
verdadeiro pólo de desenvolvimento. Está localizada em um cruzamento
estratégico, sendo um ponto de referência para toda a região.
Infelizmente com o
crescimento, aparecem também alguns problemas, às vezes muito sérios, que
passam despercebidos ou minimizados pelos governantes. O trânsito é um desses
problemas.
Vários acidentes
graves ou não, tem marcado para sempre as vidas das famílias envolvidas. Muitas
perdas importantes, muitos pais, irmãos, esposas ou filhos de luto e tudo isso
poderia ter sido evitados se não fosse a ganância das autoridades competentes,
que se preocupam mais em instalar sinalizadores de velocidade que são, na
verdade, apenas geradores de multas.
Em horários de
pico, nos cruzamentos entre as BRs e as entradas de bairros de nossa cidade, o
perigo de acidentes só aumenta. Motivos? Motoristas nas BRs não praticam a
cortesia de parar o trânsito para dar passagem àqueles que entram ou saem de
seus bairros. Em função disso, é um Deus nos acuda para aqueles que transitam nesses
locais.
Eunápolis precisa
urgentemente de alguém com luz no pensamento para levar às autoridades essa
verdade. Está passando da hora de se instalar semáforos em tais locais. Com
esse equipamento tão comum nas grandes cidades civilizadas, os motoristas terão
oportunidade se executar um trânsito com segurança, sem os riscos comuns de
colisões ou atropelamentos. Só cego não vê dessa forma.
Existem poucos
semáforos instalados. Um sistema na região das autopeças, cruzamento importante
entre a BR-101 e o bairro Dr. Gusmão. Dois estão instalados próximos um do
outro, no cruzamento da BR-101 com Av. Porto Seguro e Av. Santos Dumont e outro
no cruzamento entre a BR-367 e o Dináh Borges. São exemplos que precisam ser
copiados em outros locais estratégicos, que são muitos, para garantir a
segurança de pessoas e veículos.
BR 367
No trecho da BR-367
existem pelo menos dois lugares onde são necessários: Um no cruzamento com o
Pequi e Bairro do Motor, o outro, no cruzamento em frente à Rodoviária.
BR 101
Na BR 101, se fazem
necessários vários semáforos:
1 -
Cruzamento com os Bairros Urbis I e 2;
2 -
Cruzamento em frente à Uneb (local de alto risco, onde foi feito um protesto em
26/10/2018);
3 -
Cruzamento entre os Bairros Stela Reis e Itapoan (área em torno ao Posto
Cabral);
4 -
Cruzamento em frente à escola técnica IFBA - INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO,
CIÊNCIA E TECNOLOGIA DA BAHIA (local onde há um grande fluxo de estudantes);
5 -
Cruzamento do bairro Rosa Neto;
6 - Bairro Juca Rosa
- Pelo menos uns três pontos de cruzamento com este bairro, onde os riscos são
visíveis.
Se as autoridades
competentes tivessem preocupação real com as vidas das pessoas, se tivessem
tomado essas precauções, providenciando equipamentos ideais e necessários,
várias famílias, inclusive a do motociclista André de Jesus Brito, de 31 anos, morto
no dia 24/10/2018, não estariam chorando suas perdas.
Nossa
reportagem conversou com o Engenheiro Civil Aldo Apolônio da Silva, Supervisor do
DNIT – Departamento Nacional de Infraestrutura de Transpotes, unidade local de
Eunápolis.
Mostramos
para ele a situação e o mesmo prometeu levar o assunto a Salvador, onde buscará
uma solução, mas deixou claro que os semáforos existentes em Eunápolis, foram
instalados pela prefeitura.
Quantas mortes ainda
serão necessárias para fazerem nossas autoridades tomarem uma decisão em favor
do povo?
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